PAT

ภาคผนวก ก ค่าเช่า ค่าบริการ เครื่องมือ อุปกรณ์ของท่าเรือกรุงเทพและฝ่ายการร่องน้ำ

เป็นค่าเช่า ค่าบริการ เครื่องมือ อุปกรณ์ของท่าเรือกรุงเทพ และฝ่ายการร่องน้ำ การท่าเรือแห่งประเทศไทย ที่นำไปปฏิบัติงานนอกเหนือจากการให้บริการตามปกติ หรือเป็นค่าธรรมเนียมต่างๆ ในการขออนุญาตนำเครื่องมือ อุปกรณ์ภายนอกเข้ามาปฏิบัติงานในเขตศุลกากรท่าเรือกรุงเทพ โดยเรียกเก็บจากผู้ขอเช่า หรือผู้ขออนุญาต ดังนี้

(1) กรณีขอเช่า เครื่องมือ อุปกรณ์ ไปใช้ปฏิบัติงานนอกเขตศุลกากร ท่าเรือกรุงเทพคิดค่าเช่าเป็น 2 ช่วง

- ขณะเดินทางคิดค่าบริการในอัตราปกติ

- ขณะปฏิบัติงานคิดค่าบริการเป็น 2 เท่าของอัตราที่เรียกเก็บ

(2) การนับเวลาต่อจากชั่วโมงแรก เศษของชั่วโมงไม่ถึงครึ่งชั่วโมงให้คิดครึ่งชั่วโมง ถ้าเกินครึ่งชั่วโมงให้คิดเป็น 1 ชั่วโมง

(3) การท่าเรือแห่งประเทศไทย สงวนสิทธิที่จะเปลี่ยนแปลงอัตราค่าเช่า ค่าบริการตามราคาทุนของเครื่องมืออุปกรณ์ที่เพิ่มขึ้น

------------------------------------------------------

1. ค่าเช่า ค่าบริการ เครื่องมือ อุปกรณ์ และค่าธรรมเนียมต่างๆ ของ ท่าเรือกรุงเทพ


ลำดับ ที่	ค่าเช่า ค่าบริการ ค่าธรรมเนียม	อัตรา


1.1	ค่าเช่าปั้นจั่นยกตู้สินค้าหน้าท่า
	(RAIL MOUNTED SHORESIDE CONTAINER CRANE)	บาท / ครั้ง
	1.1.1 ยกตู้สินค้าน้ำหนักเกินกว่า 32.5 แต่ไม่เกิน 38 เมตริกตัน	2,250

	1.1.2 ยกสินค้าทั่วไป
	1.1.2.1 สินค้าน้ำหนักไม่เกิน 20 เมตริกตัน	1,500
	1.1.2.2 สินค้าน้ำหนักเกินกว่า 20 แต่ไม่เกิน 38 เมตริกตัน	3,000

	1.1.3 ยกฝาระวาง	บาท / ฝา / ครั้ง
	1.1.3.1 เปิดหรือปิดวางพักบนเรือ	1,500
	1.1.3.2 เปิดหรือปิดวางพักบนท่า	2,000

	1.1.4 กรณีการใช้ปั้นจั่นของเรือหรือเอกชนยกตู้สินค้าหรือสินค้าตาม 1.1.1 หรือ 1.1.2 หรือ 1.1.3.2 คิดค่าธรรมเนียมร้อยละ 25 ของอัตราที่กำหนด

1.2	ค่าเช่ารถปั้นจั่นเคลื่อนที่ (MOBILE CRANE)	บาท / คัน / ชม.

	1.2.1 ขนาด 10 ตัน	1,200
	1.2.2 ขนาด 50 ตัน	5,400

1.3	ค่าเช่ารถยก (FORK LIFT TRUCK)	บาท / คัน / ชม.

	1.3.1 ขนาด 2 ตัน	400
	1.3.2 ขนาด 3 ตัน	500
	1.3.3 ขนาด 5 ตัน	600
	1.3.4 ขนาด 10 ตัน	1,000
	1.3.5 ขนาด 15 ตัน	1,200

1.4	ค่าเช่ารถยกตู้สินค้า (CONTAINER LIFTING EQUIPMENT)	บาท / คัน / ชม.

	1.4.1 ขนาด 5-16 ตัน (EMPTY CONTAINER STACKER)	1,800
	1.4.2 ขนาด 30-40 ตัน (TOP LOADER, CONTAINER STACKER)	4,000

1.5	ค่าเช่ารถหัวลาก (TRACTOR FOR TRAILER)	บาท / คัน / ชม.
	ขนาด 30 ตัน	1,000

1.6	ค่าเช่ารถลากจูง (TOWING TRACTOR) ขนาด 3.5-5 ตัน (8,000-12,000 ปอนด์)	800

1.7	ค่าเช่ารถพ่วง (TRAILER)	บาท / คัน / ชม.

	1.7.1 ขนาดไม่เกิน 10 ตัน	50
	1.7.2 ขนาดไม่เกิน 10-30 ตัน	100
	1.7.3 รถพ่วงเอนกประสงค์ (MULTI PURPOSE) ขนาด 5-10 ตัน	75
	1.7.4 รถพ่วงเอนกประสงค์ (MULTI PURPOSE) ขนาด 10-30 ตัน	150
	1.7.5 รถพ่วงบรรทุกตู้สินค้า (CONTAINER CHASSIS) ขนาด 30 ตัน	150

1.8	ค่าเช่ารถยนต์บรรทุก (MOTOR TRUCK) ขนาด 5-7 ตัน	500

1.9	ค่าเช่าเครื่องมือทุ่นแรงอื่นๆ (OTHER HANDLING EQUIPMENT)	บาท / อัน / ชม.

	1.9.1 โครงเหล็กยกตู้สินค้า (SPADER) ขนาด 20/40 ฟุต หรือโครงเหล็กยกสินค้าหนัก	200
		บาท / ชุด / ชม.
	1.9.2 เครื่องยกไม้รองสินค้า (PALLET GEAR)	20
		บาท / แผง / ชม.
	1.9.3 ไม้รองสินค้า (PALLET) ขนาด 2 ตัน	20
		บาท / เส้น / ชม.
	1.9.4 ลวดสลิง	20

	1.9.5 อุปกรณ์อื่นๆ ให้ทำความตกลงเป็นรายๆ ไป

1.10	ค่าบริการโทรศัพท์บนเรือ (TELEPHONE SERVICE ON BOARD)	บาท / เครื่อง / วัน

	เป็นค่าโทรศัพท์บนเรือที่เทียบท่าเทียบเรือ เรียกเก็บเป็นรายวันในอัตรา	300

1.11	ค่าบริการน้ำจืด (WATER SUPPLY SERVICE)	บาท / ลูกบาศก์เมตร

	1.11.1 ค่าน้ำจืด เรียกเก็บในอัตรา	35

	1.11.2 ค่าบริการเรือบรรทุกน้ำ ณ สถานที่ต่างๆ (DISTANCE SURCHARGE) เรียกเก็บเพิ่มขึ้นจากลำดับที่ 1.11.1 ตามสถานที่จอดเรือ ดังนี้	บาท / เที่ยวปฏิบัติการ
	1.11.2.1 บริเวณท่าเทียบเรือ หรือหลักผูกเรือคลองเตย	825
	1.11.2.2 บริเวณบางหัวเสือ หรือสาธุประดิษฐ์	7,500
	1.11.2.3 บริเวณบางปลากด หรือท้ายบ้าน	10,500
	1.11.2.4 บริเวณสันดอนปากน้ำเจ้าพระยา	30,000

1.12	ค่าบริการชั่งรถบรรทุกสินค้า

	เป็นค่าใช้รถบรรทุกสินค้า เรียกเก็บเมื่อมีการขอชั่ง ในอัตราดังนี้	บาท / คัน / เที่ยว
	1.12.1 รถบรรทุกสินค้า ขนาด 4-6 ล้อ	30
	1.12.2 รถบรรทุกสินค้า ขนาด 8-10 ล้อ	40
	1.12.3 รถบรรทุก ขนาดเกิน 10 ล้อ หรือรถเทรลเลอร์	50

1.13	ค่าบริการชั่งตู้สินค้า (CONTAINER WEIGHING SERVICE)	บาท / ตู้ / ครั้ง
		20' 40' 45'
	เป็นค่าใช้เครื่องชั่งตู้สินค้า เรียกเก็บเมื่อมีการขอชั่งในอัตรา	30 40 50

1.14	ค่าบริการตู้สินค้าห้องเย็น (REEFER CONTAINER SERVICE)

	เป็นค่าใช้อุปกรณ์และกระแสไฟฟ้่า สำหรับตู้สินค้าห้องเย็น เรียกเก็บในอัตรา ดังนี้	บาท / ตู้ 20' 40' 45'
	1.14.1 ทดสอบก่อนใช้ (PRE-TRIP INSPECTION)	215 350 405

	ถ้าใช้กระแสไฟฟ้าเกิน 3 ชั่วโมง คิดเป็น 1 วัน ตามลำดับที่ 1.14.2	บาท / ตู้ / วัน 20' 40' 45'
	1.14.2 ใช้กระแสไฟฟ้า (ELECTRICITY SUPPLY)	430 700 810

1.15	ค่าบริการเคลื่อนย้ายตู้สินค้าเปล่า

	เป็นค่าใช้เครื่องมือทุ่นแรงในการเคลื่อนย้ายตู้สินค้าเปล่าเพื่อนำไปทำการซ่อม หรือล้างทำความสะอาดและนำกลับมายังกองที่เก็บกองตู้สินค้าเปล่า	บาท / ตู้ 450

1.16	ค่าธรรมเนียมยานพาหนะและเครื่องมือทุ่นแรงผ่านท่า (ADMISSION FEE FOR VEHICLE AND EQUIPMENT)

	เป็นค่านำยานพาหนะและเครื่องมือทุ่นแรงเข้ามาในเขตศุลกากร เรียกเก็บในอัตราดังนี้
	1.16.1 ค่าธรรมเนียมผ่านท่า บรรทุกเที่ยวเดียว	บาท / คัน / เที่ยว
	1.16.1.1 รถยนต์บรรทุกไม่เกิน 6 ล้อ	25
	1.16.1.2 รถยนต์บรรทุก 8 ล้อ หรือ 10 ล้อ	35
	1.16.1.3 รถยนต์หัวลาก	35
	1.16.1.4 รถพ่วงไม่เกิน 6 ล้อ	45
	1.16.1.5 รถพ่วง 8 ล้อ หรือ 10 ล้อ	65
	1.16.1.6 รถพ่วง เกิน 10 ล้อ	110
	1.16.1.7 รถยก	110
	1.16.1.8 รถยกตู้สินค้า	220
	1.16.1.9 รถแทรกเตอร์ หรือรถปั้นจั่น ขนาดยกได้ไม่เกิน 100 ตัน	330
	1.16.1.10 รถปั้นจั่น ขนาดยกได้เกิน 100-200 ตัน	440
	1.16.1.11 รถปั้นจั่น ขนาดยกได้เกิน 200-300 ตัน	550
	1.16.1.12 รถปั้นจั่น ขนาดยกได้เกิน 300 ตัน	660
	1.16.1.13 รถไฟทุกประเภท	35

	1.16.2 ค่าธรรมเนียมผ่านท่า บรรทุก 2 เที่ยว
	กรณีบรรทุกสินค้าขาออกเข้ามา แล้วรับสินค้าขาเข้าออกไปด้วย ให้จัดเก็บในอัตรา ดังนี้	บาท / คัน / 2 เที่ยว
	1.16.2.1 รถยนต์บรรทุกไม่เกิน 6 ล้อ	40
	1.16.2.2 รถยนต์บรรทุก 8 ล้อ หรือ 10 ล้อ	50
	1.16.2.3 รถยนต์หัวลาก	50
	1.16.2.4 รถพ่วงไม่เกิน 6 ล้อ	70
	1.16.2.5 รถพ่วง 8 ล้อ หรือ 10 ล้อ	100
	1.16.2.6 รถพ่วงเกิน 10 ล้อ	170

	ค่าธรรมเนียมตามลำดับที่ 1.16.1 และ 1.16.2 ได้รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม (VAT) ไว้ ด้วยแล้ว

	1.16.3 ค่าธรรมเนียมอยู่ในเขตศุลกากร
	เป็นค่าอยู่ในเขตศุลกากรของยานพาหนะและเครื่องมือทุ่นแรง เกิน 24 ชั่วโมง นับตั้งแต่เวลาที่นำเข้า เรียกเก็บเป็นรายวัน ในอัตราดัังนี้	บาท / คัน / วัน
	1.16.3.1 รถยนต์บรรทุกไม่เกิน 6 ล้อ	150
	1.16.3.2 รถยนต์บรรทุก 8 ล้อ หรือ 10 ล้อ	200
	1.16.3.3 รถยนต์หัวลาก	100
	1.16.3.4 รถพ่วง	250
	1.16.3.5 รถยก	200
	1.16.3.6 รถยกตู้สินค้า	300
	1.16.3.7 รถแทรคเตอร์หรือรถปั้นจั่น ขนาดยกได้ไม่เกิน 100 ตัน	500
	1.16.3.8 รถปั้นจั่น ขนาดยกได้เกิน 100-200 ตัน	600
	1.16.3.9 รถปั้นจั่น ขนาดยกได้เกิน 200-300 ตัน	700
	1.16.3.10 รถปั้นจั่น ขนาดยกได้เกิน 300 ตัน	800
	1.16.3.11 รถไฟทุกประเภท	20

	กรณีที่มีสินค้า / ตู้สินค้าบรรทุกอยู่บนรถยนต์บรรทุกหรือรถพ่วงด้วย ให้ยกเว้นค่าธรรมเนียม อยู่ในเขตศุลกากรรถยนต์บรรทุกหรือรถพ่วงนั้น

1.17	ค่าธรรมเนียมปั้นจั่นลอยน้ำ (FLOATING CRANE FEE)

	เป็นค่าธรรมเนียมการปฏิบัติงานยกสิ่งของขึ้นจากเรือหรือลงเรือ ของปั้นจั่นลอยน้ำเอกชน ณ ที่จอดเรือของท่าเรือกรุงเทพ เรียกเก็บในอัตรา	บาท / ชม. 1,000

2. ค่าเช่า และค่าบริการ ของฝ่ายการร่องน้ำ

ลำดับ
ที่

ค่าเช่า ค่าบริการ

อัตรา

2.1

ค่าบริการสำรวจความลึกทางน้ำ

เป็นค่าสำรวจความลึกหน้าท่าเทียบเรือ อู่เรือ แอ่งจอดเรือหรือทางเดินเรือ พร้อมการจัดทำแผนที่ความลึก และคำนวณปริมาณดินที่ต้องทำการขุดลอกให้ได้ความลึกตามเกณฑ์ ซึ่งจะเสนอแก่ผู้ขอใช้บริการ

บาท / ชม.

ค่าบริการแต่ละงาน จะคำนวณจากระยะเวลาในการทำการสำรวจของเรือสำรวจในอัตรา

6,000

บาท / งาน

ค่าบริการขั้นต่ำ

20,000

การบริการนอกอาณาบริเวณท่าเรือกรุงเทพ ต้องคิดค่าเคลื่อนย้ายเครื่องมือและค่าใช้จ่ายอื่นๆ (ถ้ามี) ซึ่งจะทำการตกลงเป็นรายๆ ไป

2.2

ค่าบริการขุดลอก (DREDGING SERVICE)

เป็นค่าขุดลอกหน้าท่าเทียบเรือ อู่เรือ แอ่งจอดเรือ หรือทางเดินเรือตามกรรมวิธีของเรือ ขุดแบบต่างๆ และนำดินที่ขุดได้ไปทิ้ง ณ ตำบลที่เหมาะสม พร้อมการสำรวจความลึกระหว่างทำการขุด และจัดทำแผนที่ความลึกเมื่อเสร็จสิ้นการขุด ซึ่งจะเสนอแก่ผู้ขอใช้บริการ

2 .2.1 การขุดลอกด้วยเรือขุดประจำที่ (STATIONARY DREDGING)

เป็นการขุดลอกด้วยเรือขุดแบบถังตักดิน (BUCKET) หรือแบบงับดิน (CLAMSHELL) หรือแบบแขนตักดิน (BACKHOE) และลำเลียงดินที่ขุดได้ไปทิ้งโดยเรือบรรทุกดิน (BARGE)

บาท / ลูกบาศก์เมตร

ค่าบริการแต่ละงานจะคำนวณจากปริมาณดินที่ต้องทำการขุดลอกให้ได้ความลึกตามเกณฑ์ ในอัตรา

บาท / งาน

ค่าบริการขั้นต่ำ

350,000

การบริการนอกอาณาบริเวณท่าเรือกรุงเทพ ต้องคิดค่าเคลื่อนย้ายเครื่องมือในการขุดลอกและสำรวจ ค่าสำรวจตำบลที่ทิ้งดิน ส่วนเพิ่มค่าทิ้งดิน และค่าใช้จ่ายอื่นๆ (ถ้ามี) ซึ่งจะทำความตกลงเป็นรายๆ ไป

2.2.2 การขุดลอกด้วยเรือขุดเดินทะเลแบบยุ้งดิน ขนาด 2,500 ลูกบาศ์กเมตร (2,500 CUM. TRAILING SUCTION HOPPER DREDGING)

ค่าบริการแต่ละงาน จะคำนวณจากจำนวนวันหรือปริมาณดินที่ต้องทำการขุดลอกให้ได้ความลึกตามเกณฑ์ในอัตรา/วัน หรือ /ลูกบาศ์กเมตร วึ่งแปรผันตามระยะทางระหว่างตำบลที่ขุดกับตำบลที่ทิ้งดิน และราคาน้ำมันเชื้อเพลิง ณ วันคำนวณราคางาน โดยใช้สูตร

อัตราค่าขุดลอก	= 340000 + [@ (9636 + 1650 D) / (0.66 + 0.25 D)] บาท / วัน หรือ
	= (4.675 + 1.771 D) + @ (0.201 + 0.034 D) บาท / ลูกบาศ์กเมตร

ทั้งนี้ D = ระยะทางระหว่างตำบลที่ขุดกับตำบลทิ้งดิน (ไมล์ทะเล)
@ = ราคาน้ำมันดีเซลหมุนเร็ว ณ วันคำนวณราคางาน (บาท / ลิตร)

การบริการแต่ละงาน ต้องคิดค่าเคลื่อนย้ายเครื่องมือในการขุดลอกและสำรวจ ค่าสำรวจตำบลทิ้งดิน และค่าใช้จ่ายอื่นๆ (ถ้ามี) ซึ่งจะทำความตกลงเป็นรายๆ ไป

2.2.3 การขุดลอกด้วยเรือขุดประจำที่ร่วมกับเรือขุดเดินทะเลแบบยุ้งดินขนาด 2,500 ลูกบาศ์กเมตร

ค่าบริการแต่ละงาน จะคำนวณจากปริมาณดินที่ต้องทำการขุดลอกให้ได้ความลึกตามเกณฑ์ ตามปริมาณที่ทำการขุดด้วยเรือขุดแต่ละแบบ ในอัตราต่อลูกบาศ์กเมตรดังกล่าวในข้อ 2.1 และ 2.2

การบริการแต่ละงานต้องต้องคิดค่าเคลื่อนย้ายเครื่องมือในการขุดลอกและสำรวจ ค่าสำรวจตำบลทิ้งดิน ส่วนเพิ่มค่าทิ้งดินตามปริมาณที่ทำการด้วยเรือขุดประจำที่ และค่าใช้จ่ายอื่นๆ (ถ้ามี) ซึ่งจะทำความตกลงเป็นรายๆ ไป

2.3

ค่าบริการวางทุ่นเครื่องหมายเรือจม

เป็นค่าจัดหา วาง และเก็บทุ่นเครื่องหมายแสดงตำแหน่งเรือจมภายในหรือนอกอาณาบริเวณท่าเรือกรุงเทพ ซึ่งเรียกเก็บจากเจ้าของเรือหรือผู้ขอใช้บริการ

ค่าบริการแต่ละงานจะคำนวณจากระยะเวลาในการเดินทางไปทำการวางทุ่น และเก็บทุ่นของเรือบริการทุ่น รวมกับค่เสื่อมราคาของทุ่น ตลอดจนค่าใช้จ่ายอื่นๆ ในอัตรา

บาท / ชม.
5,000

ระยะเวลาทำการของเรือบริการทุ่นที่นำมาคำนวณค่าบริการให้คิดรวมทั้งเที่ยวไปวางและเก็บทุ่น โดยเริ่มนับตั้งแต่เวลาที่เรือออกจากท่าจนถึงเวลาที่เรือกลับถึงท่า

2.4

ค่าเช่าเรือ (HIRE OF FLOATING CRAFT)

เป็นค่าเช่าเรือพร้อมพนักงานประจำเรือ ซึ่งจะเรียกเก็บจากผู้ขอเช่า โดยคำนวณค่าเช่าตามระยะเวลา ในอัตราดังนี้

2.4.1 เรือบริการทั่วไป (GENERAL SERVICE BOAT)

บาท / ชม.

2.4.1.1 ขนาด 240 แรงม้า (ร่องน้ำ 16)

1,000

2.4.1.2 ขนาด 270-420 แรงม้า (ท่าเรือ 102, 109)

3,000

2.4.2 เรือลากจูงขนาด 200-350 แรงม้า (ลากจูง 2, 3, 4, 5)

2,200

2.4.3 เรือบริการทุ่น (BUOY TENDER ท่าเรือ 103)

5,000

ระยะเวลาที่่นำมาคำนวณค่าเช่า เริ่มนับตั้งแต่เวลาที่เรือออกจากท่า จนถึงเวลาที่เรือกลับถึงท่า

การเช่าเพื่อนำไปใช้งานนอกอาณาบริเวณท่าเรือกรุงเทพ ให้ทำความตกลงเป็นรายๆ ไป

2.5

ค่าบริการและค่าเช่าเรืออื่นๆ

การบริการตามข้อ 2.1 ถึง 2.3 ในลักษณะที่สมควรคำนวณค่าบริการหรือค่าเช่าในอัตราต่างจากที่ระบุไว้ หรือการบริการอื่นๆ หรือการเช่าเรือนอกเหนือจากที่ระบุในข้อ 2.4 ต้องตำนวณค่าบริการหรือค่าเช่าเป็นรายๆ ไป